Valle de Gistain

  13/07/2017
  14/10/2017
  Circular
  42 km.
  1024 mt.
  100% 
  776-1391 mt.
  197    23 
  Alta (67)
 Fecha .-
13/07/2017 7:28:50
07/04/2019 5:50:18
 Velocidad .-
Mínima:  0 km/h
Máxima:  43,2 km/h
Media:  3,5 km/h
Media  4,3 km/h
Media  2,7 km/h
 Desnivel .-
Acumulado  1024 mt.
Acumulado  1013 mt.
Diferencia:  11 mt.
 Elevación .-
Mínima  776 mt.
Máxima  1391 mt.
 /  Desnivel/Distancia .-
 0-5%:  13,75 km.
 5-15%:  6,09 km.
10-15%:  1,3 km.
15-20%:  0 km.
20-25%:  0 km.
25-30%:  0 km.
> 30%:  0 km.
Descripción
Otra preciosa ruta muy recomendable, salimos desde el mismo cruz en de la A-138 y la A-2609 donde tenemos un parking junto a una oficina de turismo y un restaurante.
El estado de la carretera en general está en buen estado solo algunos tramos esta mal y de veremos circular con mayor precaución en especial en el tramo de los túneles (es recomendable llevar luces delanteras y sobre todo traseras) tomamos la A-2609 desde el inicio se nota que la carretera pica hacia arriba.
Justo antes de la entrada de los túneles del desfiladero de la inclusa tenemos el desvío para Sin y Serveto, nosotros esta subida la dejamos para la vuelta (la subida hasta Serveto aún que corta en algunas web de altimetrias la consideran como un puerto de 1 categoría y doy fe que duró es, mi rodilla izquierda dijo vasta a la altura de Sin) .
Entramos en los túneles del desfiladero de la inclusa, que circular por ellos con la bici es una verdadera pasada, al salir de los túneles tenemos una zona más llana hasta llegar a Plan donde ya comienza de nuevo la subida pasamos por San Juan de Plan dirección Gistain en este tramo la carretera es muy buena ancha y con muy buen asfalto lo que ayuda bastante en la subida y en la bajada te deja lanzarte.
En Gistain aunque por los pueblos que hemos pasado tenemos bares y restaurantes dejarme que os de un sugerencia, adentraros por las calles de Gistain hasta la iglesia justo al lado de ella y de un parque infantil, tienes un bar restaurante donde poder reponer fuerzas para seguir para bajar y atacar la subida a Serveto.
Después de llegar a Gistain iniciamos la bajada a gran velocidad hasta llegar de nuevo a los túneles donde ya por precaución bajamos la velocidad (ya que este tramo de carretera el asfalto estaba muy bacheado) no más salir de ellos iniciamos el durisimo ascenso hasta Serveto (en mi caso hasta Sin) este tramo de carretera en especial en la bajada hay que extremar las precauciones ya que no está en muy buen estado
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